文：崔略商

来源： IP财经（ID：MTShare）

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主业增长乏力，尝试副业找抓手

中国邮政发布的财报显示，2020年中国邮政实现业务收入6645亿元，净利润超过600亿元，在2021年世界500强企业中排名第74位。

但从利润构成来看，中国邮政50%以上的利润都来自旗下邮储银行。

2019年，邮储银行实现净利润610.36亿元，而中国邮政的寄递业务亏损近90亿元。

民营快递已经以速度和价格抢食了绝大部分市场化快递业务，邮政EMS专营的快递业务增长乏力且在市场化领域内节节败退。

但是邮政的物流仍然有一个好处，只要是中国境内，别的快递送不了的，邮政依然可以送。

这些跨界行为最终的目的就是寻求新的发展空间。

可能这些跨界的业务没能给邮政带来多大的收益，但这些都不重要，邮政主要是为了找到一个抓手。

中国邮政董事长刘爱力曾多次在发言中提到，要[提速][改革创新]，推动中国邮政二次崛起。

于是，[提速]成了邮政当前最重要的使命。而除了提快递的速度，还要提孵化新业务的速度。

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这些年邮政做过的副业

①电商平台：中邮邮乐网

早在2010年，中国邮政上线了自己集团联合Tom集团打造的电商平台[中邮邮乐网]。

上线三年后，这个电商平台的交易规模高达14.32亿元，增幅为175%，但是随着后来电商平台的大战来袭，中邮邮乐网因为竞争力不足便退场了。

②饮品店：熊猫邮局

在2016年，中国邮政就在四川成都的[熊猫邮局]开出了首家饮品店。

该饮品店与熊猫邮局仅一墙之隔，饮品涉及咖啡、奶茶、果汁、苏打水等7类30余种，主打外卖形式。

③药店：中邮大药房

在2019年，中国邮政开设的首家药店[中邮大药房]在宁夏回族自治区解放街正式开门营业。

中邮大药房以医药零售为主业，以医药物流配送、电子商务、零售连锁为主要经营领域。

其实这次挑战也是中邮对医药物流的一次试水，便于以后开展医药物流。

④超市：蓉邮生活超市+苏锡杭生鲜超市

蓉邮生活超市是成都市邮政分公司打造的第一家邮政网点+商超+社区团购+邮乐小店的[店中店]新零售平台。

该店铺或将推动成都邮政实现[网点+商超+社区团购+邮乐小店]的跨界发展。

其[店中店]形式无异于将网点闲置的场地空间拓展为超市的盈利空间。

邮政超市不需要支付额外的房租成本，在成本控制上极具先天优势。

固定成本的降低，也意味着消费者有更大几率获得高性价比的商品。

而[苏锡杭生鲜超市]是在乡村振兴战略背景下，由江阴分公司与该市农业农村局、家庭农场主等多方合作共建。

合作模式为[邮政+企业+农户]，为农产品龙头企业和领军型农民专业合作社提供源头品控、品牌赋能、仓储物流、产销对接等服务。

并计划持续打造[919电商节]，优化[网点+站点]双向引流、数字货币、代收自提等服务场景。

⑤奶茶店：邮氧的茶

在2021年，福州一中邮大药房成立奶茶店，名为[邮氧的茶]。

在今年的情人节，中国邮政推出的首家直营咖啡店[邮局咖啡]在厦门正式营业。

消费者的购买源动力主要是邮政IP带来的新鲜感。

⑥咖啡店：邮局咖啡

中国邮政正式进军咖啡领域，并在福建厦门开设了第一家邮局咖啡店[邮局咖啡]。

点开[邮局咖啡]微信小程序，商品栏共分为邮政特调、咖啡、茶饮、甜点和周边五个大类。

利用自身邮票IP打造周边创意产品，例如可以将纪念邮票印在咖啡杯或者隔热垫上激发消费者打卡集邮的热情。

⑦当日达：行李到家

2022年4月7日，由中国邮政EMS、中国航信、海南航空三方联合推出的[行李到家]服务正式上线。

服务范围为同城当日递，旅客18点前交寄的行李可实现同城当天送到。

⑧直播带货：自建MCN机构

邮政开始集中力量进行直播带货，而且还成立了自己的MCN机构，以培养主播、进行供应链合作等全链条商业运营。

此外，打开淘宝、微信视频号、抖音，多平台、多属地，甚至自建的邮乐网APP，都有中国邮政直播带货的身影。

在抖音上搜索[中国邮政]，多数的直播间名称都是带后缀的，代表中国邮政的各地分公司。

各地分公司风格各有不同，比如济南邮政直播间售卖邮票和文创产品；北京邮政主要带货美妆护肤品；贵州邮政在卖农产品和农副产品。

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[邮局咖啡]与[邮氧的茶]有很大区别

在[邮局咖啡]之前，中国邮政奶茶店[邮氧的茶]，主打养生牌，包装设计同样强调邮政文化元素。

而开设的[邮局咖啡]，则为全国第一家由邮政独立运营打造的IP属性的咖啡店。

[邮氧的茶]为中国邮政福建公司入股的中邮恒泰药业开办的业务，并非邮政业务，而这次邮局咖啡则是嫡系。

而[邮局咖啡]在保留邮政普遍服务的基础上，叠加咖啡饮品和邮政文化创意服务。

但如今的邮局咖啡在中国邮政原有站点上进行改造，咖啡菜单和设置也与邮局的属性做了更紧密结合。

这意味着，邮局咖啡可以是在邮政门店上直接叠加的服务，是一个可复制快速迭代扩张的模型。

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邮局+咖啡≠加油站+便利店

中国邮政的多数网点，比如四线城市、乡镇网点，并不一定适合开咖啡店。

即使在一二线城市，开设店铺也需要位置好人流量大才行。

没有增加另外的物流和模式的成本增加，相比于其他连锁咖啡门店更加节流。

咖啡本身没有太高的成本和技术门槛；邮政本身又具备有品牌、资源的优势前提。

邮局咖啡是否能长红并持续扩张，仍取决于制作咖啡的专业能力，以及IP运营推陈出新能力。

邮局咖啡应结合自身的特点和优势，走出一条[国家队]特色发展之路，否则就可能只是小而美的存在。

邮政的网点选址和咖啡饮品的门店选址逻辑完全不同。

不同于[加油站+便利店]的商业逻辑，去邮局寄信或办事已不再是当下城市居民的生活日常，即使偶然前去寄送大重量包裹，也少有买杯咖啡的欲望。

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网点与零售潜力关联度其实不高

数据显示，中国邮政依托自身遍布城乡、覆盖全国的优势，坐拥近9千个揽投部、5.4万个营业支局所、4.3万处投递服务网点和42万个信息系统完善的合作邮乐购站点资源，建制村直接通邮率持续保持100%。

而事实上，5万网点对于邮政来说，除了甜蜜的想象以外，还带来零售效率革命下的负担。

邮政原先的现金流，邮政储金业务被独立成为邮储银行，邮政网点本身的吸金能力被削弱了；

而随着快递业务、手机资讯的发展，邮政在物流快递、杂志订阅等方面的营收能力也面临挑战。

最直观的感受便是邮政的客群不断老龄化，年轻人与邮政接触的次数变得越来越少。

此外，对于许多邮政网点而言，随着数字化技术替代，其门店的窗口诉求也在被手机替代。

事实上，目前邮政网点改造而来的咖啡门店依然还保持了部分邮政的功能，这也从侧面印证了邮政网点效率革命的必要性。

如何重新与年轻人建立链接、如何提高门店的效率，是邮政方面需要思考的问题。

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结尾：

邮政集团这一系列的跨界行为涉猎范围极为广泛，但是又和自己的主业有着密不可分的关系。

中国邮政众多的网点布局，为未来大规模扩张奠定了基础。运营好对邮政的其他业务也有良性带动作用，有着对资源盘活的战略意义。

部分资料参考：