中粮在成都新津县打造西南最大粮油综合加工基地

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2012.08.24

“6+1”产业集群 新津加快建设天府新区西翼中心

投资22亿中粮成都产业园新津全面投产

3条运输铁路专线国家“北粮南运”的西部主通道基地

2012年6月6日,总投资22亿元的中粮集团成都产业园项目一期工程全面投产。这是西南最大的粮油综合加工基地,中粮集团还将以此为依托,5年内在成都市投资100亿元,在粮油、白酒、养殖及肉类加工、房地产等多个领域进行全方位的合作。将带动新津乃至成都粮油产业、物流产业以及现代农业迈上新台阶。

该产业园全面投产,对于成都市天府新区新津分区建设将起到极大的聚集和带动作用。新津县将以建设产城一体、安居乐业的“幸福新津”为目标,走“以产立城、以产兴城”的发展之路,加快发展“6+1”产业集群;坚持“四态合一”的理念,充分发挥后发优势,高点起步、高位切入,加快推进天府新区新津分区规划编制、城市建设、基础配套和功能完善,着力打造天府新区西翼中心。

年利税3亿元产业高端促产业倍增

昨日,记者来到位于新津县金华镇的中粮集团西南粮油加工基地,厂区内的生产建设一派繁忙。中粮(成都)粮油工业有限公司总经理孟凡杰介绍,中粮西南综合产业园项目包括年加工60万吨国产小麦加工、年精炼(小包装)油脂30万吨等子项目,并最终形成25万吨粮油仓储、60万吨粮油贸易周转规模,成为西南最大的粮油综合加工基地。项目建成达产后,可实现年销售收入60亿元以上,年纳税3亿元以上,成为面向成都和四川,辐射大西南区域,具有强大市场竞争力和现代化水平的粮食流通、加工平台。

“中粮集团将以在新津建设西南综合产业园作为桥头堡,全面进军成都市场,并在成都通过新建、并购、合资、合作等方式完善其在西南地区的产业战略布局。”孟凡杰表示,中粮集团计划在成都市投资100亿元,重点发展农副产品精深加工,并配套发展农业种植、养殖、果蔬加工、食品研发、农副产品物流配送及商业地产等领域。

新津有粮油、饲料加工等产业传统和基础,但在粮油加工产业链条中大多处于初级加工阶段,此次具有先进理念的全链条的引入,对产业品质有了重要保障,有力促进新津粮油加工产业的升级,使处于粮食加工产业链条低端的新津饲料生产向产业高端迈进。该产业园将与现有的中储粮油储备、加工项目共同发展,形成产业聚集,带动新津成为西南地区最大的粮油加工基地和物流交易集散地。

同时,在原料供应上游,中粮集团将向农民提供全方位的服务,帮助农民增产增收;在加工环节,中粮集团将实现对产品品质的全程控制,确保食品安全;在下游,中粮集团将通过技术研发和创新,向消费者提供更多的健康、营养的食品。以消费者为导向,通过对原料获取、物流加工、产品营销等关键环节的有效管控,实现“从田间到餐桌”的全产业链贯通,不仅是作为央企的中粮集团积极主动肩负起保障国家粮油安全的重任,更为从源头保障食品安全提供了一条可行之路,还代表着行业发展的趋势。

“6+1”产业集群加快建设天府新区西翼中心

中粮成都产业园项目,是新津县产业发展“两轮驱动”的一个缩影。作为天府新区新津分区建设和实现“产业倍增”的主战场,四川新津工业园区提出豪迈目标。

作为新津县“一区一主业”的主导产业,新材料产业是新津县最大的特色产业和优势所在。记者了解到,围绕成都市“产业倍增”战略,该县正积极扶持壮大一批带动性强、竞争优势明显的新材料产业集群,形成推动新津工业产业倍增发展的“6+1”产业集群,以新筑路桥、腾中重工等企业为龙头,重点发展高速列车、高速铁路关键材料及制品,加快形成“一中心三区域”轨道交通产业集群,力争实现产值180亿元以上,全国最具影响力的轨道交通产业集群;以中蓝晨光、昊华科技、中材集团等企业为龙头,重点发展纤维增强材料、基体材料、复合材料及制品,力争实现产值120亿元以上,打造全国最具影响力的高复纤维产业基地;以天威硅业等企业为龙头,重点发展半导体微电子材料、磁性材料、绿色电池材料,力争实现产值100亿元以上的电子信息材料产业集群;以事丰医疗等企业为龙头,重点发展生物医用材料、新型建筑材料等其他新材料产业集群。

同时,为天府新区新津分区建设提供优质配套,该县将大力推动现代服务业提档升级。突出物流园区“公铁联运、中转仓储、分拨配送”的发展定位,加快建设“西部一流、全国领先”的国际性、枢纽型、综合性现代化公铁物流港,形成既融入大成都物流体系、又凸显新津特色的物流业发展态势。

大力发展现代都市农业。发挥好“台湾农民创业园”、“全国有机农业示范基地”的品牌效应,努力将台湾农民创业园打造成为西部地区台湾农产品贸易、展示、技术交流中心,推进农业的生态化、有机化、特色化、品牌化和加工化,促进农业“接二连三”发展,不断提高农业综合效益,推动传统农业转型升级。

构建“大旅游”格局。今后五年,新津以创建成为国家级旅游度假区为目标,着力打造西部地区最具竞争力、最具吸引力、

最具知名度的国际旅游目的地。每年春天,赏梨花、品河鲜的水城特色节庆——梨花节,已经成为成都周边市民热衷的旅游项目。梨花溪沿线的路径,则是游客心目中名副其实的最美乡村小道。

到2016年,新津将成功创建1个国家级旅游度假区,新增旅游从业人员1万人;累计完成固定资产投资200亿元以上;旅游人数达到2011年的3倍以上;基本建成4个大型旅游综合体;旅游业总收入达到2011年的5倍以上。

交通投入超200亿元无缝连接天府新区

天府新区在成都范围内的面积为1294平方公里,其中新津县占76平方公里。虽然所占面积比重不大,但是新津县可谓是联系天府新区西南面城市的纽带。新津,作为天府新区的重要组成部分,在“十二五”期间将投入超200亿元打造“八纵五横五射三环七轨”的主骨架路网,从而实现中心城区至新津20分钟交通圈、县域“一刻钟经济圈”。

新津县交通局相关负责人表示,主骨架路网将在2015年初见雏形,形成基本功能,从时空概念上讲地处三圈层的新津将与一圈层无异。同时通过路网的连接,新津全县都将与天府新区建立起紧密的联系。

八纵,即机场快速路、成雅高速、元华快速路、成新蒲快速路、大件路、老川藏路、双黄路、大件公路外绕线(天府新区货运通道)。五横,即正公路、第二绕城高速、南环线、永永路、三岔湖旅游快速路西延线。五射,即新蒲路、新邛路、大新路、新沙路、三新路。三环,即以迎宾大道、五津大道及岷江大桥、岷江大道、新南河大桥为内环,以三岔湖旅游快速路西延线新津段、成新蒲快速路、梨花溪旅游环线、机场快速路、花普大道为中环,以花普大道、天府新区货运大道(大件公路外绕线)、梨花溪旅游环线、

成新蒲快速路、正公路新津延伸线为外环。七轨,即成昆铁路复线、成绵乐城际铁路和远期规划的成绵乐城际铁路天府南站连接线、地铁10号线(规划中)延伸线、轻轨TF2号线、轻轨TF5号线、轻轨TF6号线。

根据目前天府新区的交通规划,其中正公路、三岔湖旅游快速路、南环线(籍黄路)、永永路四条横向主干道的最西端都止于新材料产业功能区的边界。这四条路是天府新区的骨干道路,无论是人流还是物流都将经其进出天府新区。 记者赖芳杰

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